1.采用渦輪增壓水冷柴油機(jī)，適應(yīng)高原高溫地區(qū)。

2.采用專為油田修井作業(yè)開發(fā)的液力變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合理，動(dòng)力性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)好。

3.采用鋼板彈簧平衡懸架技術(shù)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單性能可靠的特點(diǎn)。

4.前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，載重量大，良好路面時(shí)前橋動(dòng)力可脫開，更具經(jīng)濟(jì)性。

5.駕駛室為單邊雙排二座全金屬封閉式，內(nèi)裝有暖風(fēng)，防沙防塵效果好；人性化設(shè)計(jì)，方便底盤附屬裝備的室外內(nèi)操作。

6.采用15.5-20越野輪胎，承載能力大。

7.底盤與上裝共用一套動(dòng)力系統(tǒng)，分動(dòng)箱后有兩個(gè)輸出口，通過切換，能同時(shí)滿足底盤與上裝對(duì)動(dòng)力的需求，并且兩個(gè)輸出口互鎖，保證動(dòng)力的準(zhǔn)確互換。