底盤采用14×12全輪驅(qū)動(dòng)型式，提升通過(guò)性能，適應(yīng)各種路況；

選用水冷渦輪增壓電控發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配電控自動(dòng)變速箱，車輛有兩套動(dòng)力單元并裝，可實(shí)現(xiàn)單套動(dòng)力單元單獨(dú)工作或兩套動(dòng)力單元同時(shí)工作，來(lái)應(yīng)對(duì)不同工況作業(yè)需求；

整體式車橋，承載能力強(qiáng)；

采用自主研發(fā)的斷開式超重型車轎和油氣彈簧獨(dú)立懸架系統(tǒng)，大幅提高車輛的平順性 ；

車架采用焊接框架式結(jié)構(gòu)，針對(duì)上裝接口設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)上裝與底盤的無(wú)縫銜接。根據(jù)車輛不同工況進(jìn)行車架有限元分析，保證了車架強(qiáng)度；

駕駛室采用單邊單排座金屬封閉式駕駛室，外觀簡(jiǎn)潔、視野開闊，內(nèi)置空調(diào)，司機(jī)座椅可進(jìn)行高度及前后角度調(diào)整，空間寬敞，駕乘舒適、安全。